Der Yacht Club de Monaco fördert nachhaltige Lösungen für den Luxusyachtsektor. Dies ist das Ziel des Monaco Smart Yacht Rendezvous, das von Ubs, Sindalah, den Werften MB92 Group und Wider Yachts unterstützt wird. Nach dem Erfolg der ersten drei Ausgaben des Monaco Smart & Sustainable Marina Rendezvous (4. Ausgabe vom 22. bis 23. September 2024) setzt das monegassische Beratungsunternehmen M3 (Monaco Marina Management) seine Bemühungen zur Förderung nachhaltiger Lösungen fort.


"Wir haben sowohl Werften als auch kleine Unternehmen eingeladen, z. B. Start-ups, die versuchen, in den Markt einzutreten, und Scale-ups, also Unternehmen, die bereits einen Markt und Kunden haben. Was sie gemeinsam haben, ist, dass sie etwas zu bieten haben, um Innovationen umzusetzen und neue Technologien zum Schutz der Umwelt anzupassen", sagte Jose Marco Casellini, CEO von M3. Unter 350 Teilnehmern wurden 5 Finalisten in den Kategorien Start-up und Scale-up von einer Expertenjury für die Smart Innovative Yacht Awards ausgewählt.

Das in der Schweiz ansässige Unternehmen Composite Recycling, das vor drei Jahren gegründet wurde und sich in Europa entwickelt, gewann den Preis in der Kategorie Start-up. "Im Grunde genommen recyceln wir Verbundwerkstoffe, aus denen Boote und Windturbinen hergestellt werden, und ermöglichen es ihnen, zu neuen Booten zu werden, so dass wir den Kreislauf der Komponentenmaterialien schließen", erklärte Guillaume Perben, Mitbegründer des Start-ups. "Wir fühlen uns sehr gut, weil wir diesen Preis für unsere Arbeit im Bereich des Recyclings von Booten gewonnen haben, um den Bootssport nachhaltig zu gestalten und die Umwelt nicht mehr zu schädigen", fügte er hinzu.


Im Bereich Scale-up nahm Loris Schimanski von Greenboats den Preis entgegen. Das deutsche Unternehmen ist auf den Bau von Booten und Faserverbundbauteilen aus Naturfasern spezialisiert.

"Wir fühlen uns großartig und sind erstaunt, dass wir diesen Preis gewonnen haben und von all diesen Branchenriesen anerkannt werden und dass unsere Arbeit nicht umsonst war. Wir haben in den letzten Jahren in der Forschung und Entwicklung hart gearbeitet, um Fasern zu entwickeln, die es mit Glasfasern aufnehmen können und noch dazu leichter sind. Das ist das Projekt, für das wir den Preis gewonnen haben. Es handelt sich um eine paneelbasierte Lösung, die in großen Werften leichter implementiert werden kann, um den CO2-Fußabdruck zu verringern", sagte Schimanski.

Der Entdecker Mike Horn, der an der Veranstaltung teilnahm, hat ein Auge auf Innovation und Nachhaltigkeit geworfen. "Ich denke, die Menschen müssen schlauer werden, bevor die Yachten schlauer werden. In den letzten 10 bis 15 Jahren haben wir eine erstaunliche Entwicklung in verschiedenen Bereichen des Yachtsports erlebt. Wir haben gesehen, wie die Bauweise umweltfreundlicher wurde, wie sich die Antriebssysteme von Verbrennungsmotoren zu Elektroantrieben und jetzt auch zu Wasserstoffantrieben entwickelt haben und wie die Systeme für ein besseres Wassermanagement entwickelt wurden. Wenn man sich eine Yacht als ein Zuhause vorstellt, in dem man leben, sich unterhalten, spielen, Spaß haben und arbeiten möchte, dann müssen Yachten anders gedacht werden als bisher", sagte er.

Die in Zusammenarbeit mit der Stiftung Fürst Albert II. von Monaco organisierte Veranstaltung brachte Innovationsexperten, Architekten und Yacht-Enthusiasten aus der ganzen Welt zusammen. Sie ist eine einzigartige Plattform zur Förderung der Zusammenarbeit und der Entdeckung intelligenter, nachhaltiger Technologien, die die Zukunft des Sektors gestalten werden.

ORIGINALQUELLE UND FOTO: Monaco Yacht Club