Bürger des Vereinigten Königreichs, die nach Europa reisen, stehen im Oktober vor einer gravierenden Änderung der Vorschriften, doch nur jeder Dritte weiß davon. Während diejenigen, die ihren Wohnsitz in der EU und in Monaco haben, von den neuen Anforderungen ausgenommen sind, müssen alle anderen ab dem 6. Oktober ihre Fingerabdrücke abgeben und ihre Gesichtszüge digital erfassen lassen.

Das drohende Chaos und die riesigen Warteschlangen sind so groß, dass ein französischer Minister eine erneute Verschiebung der neuen Vorschriften gefordert hat, obwohl das Datum des 6. Oktober kunstvoll gewählt wurde, um mit dem Ende der britischen Schulferien und den Olympischen Spielen in Paris plus ein paar Wochen zusammenzufallen.

Der für die Sicherheit zuständige Eurostar-Chef Simon Lejeune erklärte gegenüber der Zeitung Observer , dass der Betreiber die richtigen Vorkehrungen getroffen habe. Fast. In einer Sprache, die nicht zu einem Gentleman passt, sagte er: "Wir sind zuversichtlich, dass der 6. Oktober aufgrund der Arbeit, die geleistet wird, kein Reinfall sein wird". Mit anderen Worten: Sie sind noch lange nicht bereit für das neue Regime. Der Korrespondent des Observer überlegte, dass die Reisenden zu dem Schluss kommen könnten, dass es einfacher sei, zu Hause zu bleiben und Emily in Paris oder Ratatouille zu sehen.

Wie groß das Problem für die Reisenden im Ärmelkanal ist, zeigt die Tatsache, dass die Züge bei Verspätungen nach dem derzeitigen System des "Nassstempelns" der Pässe nur teilweise besetzt sind.

Die Zahl der französischen Einwanderungsschalter in St. Pancras wird von neun auf 18 verdoppelt, aber es ist besser, kein Hotel in Paris im Voraus zu buchen, weil man es vielleicht nicht mehr am selben Tag schafft.

Das größte Ärgernis - ich habe nie den Status eines Gentleman angestrebt - wird Dover sein, wo die weißen Klippen ein gewaltiges Hindernis für die physische Ausdehnung und eine Zunahme der französischen Grenzkontrollstellen darstellen, die je nach den französischen Feiertagen, der Mittagszeit und dem aktuellen Stand der anglo-französischen Beziehungen oft weitgehend leer sind.

Vera Lynn hat während der unangenehmen Zeit zwischen 1939 und 1945 so viele Herzen berührt, aber ich glaube, dass es am 7. Oktober mehr Blue Words als Blue Birds geben wird, da frustrierte britische Autofahrer, die nach den Schulferien noch eine späte "Flucht" antreten wollen, jeweils neun Minuten für das Durchlaufen der Protokolle aufwenden müssen. Ein Auto mit vier mal neun ist, nun ja, 36 Minuten pro Fahrzeug, es sei denn, sie haben mehr als eine Kabine geöffnet.

Die Schlangen werden sich bis vor das Unterhaus zurückziehen müssen, damit irgendjemand davon Notiz nimmt, und Premierminister Starmer wird den großen Elefanten in der Debattenkammer sicher weiterhin ignorieren.

Aber Flugreisende werden doch sicher keine Probleme haben? Wenn der französische Reiseminister vor möglichen Unruhen und Störungen der öffentlichen Ordnung bei der Ankunft auf französischen Flughäfen warnt, schwindet jegliches Restvertrauen.

"Ich kann nicht sagen, dass wir nicht hart arbeiten, um sicherzustellen, dass wir so operativ wie möglich sind", sagte Patrice Vergriete auf der Konferenz des französischen Luftfahrtverbands FNAM und fügte hinzu: "Aber ich befürchte Probleme", berichtete der Daily Telegraph. Er sagte, er habe um eine weitere Verzögerung bei der Umsetzung des europäischen Einreisesystems gebeten, halte es aber für unwahrscheinlich, dass diese gewährt werde.

Lord Cameron nahm sich eine Auszeit von seinem Flug um die Welt und seiner Ignoranz, indem er sein eigenes Süppchen kochte. Er hat zu Protokoll gegeben, dass er "wirklich besorgt" über Verzögerungen im Rahmen der neuen EBS ist. Das sind in der Tat starke Worte.

Eurotunnel? Jetzt dauert es weniger als 60 Sekunden, um ein Auto abzufertigen. Im Rahmen des EES müssen die Fahrgäste aus ihren Fahrzeugen aussteigen und die E-Gates benutzen. Reisen Sie mit einem behinderten Fahrgast oder einem mürrischen alten Mann mit einem kaputten Knie? Das kann man sich nur vorstellen.

Das letzte Wort hat der französische Verkehrsminister zu den neuen Maßnahmen: "Wir werden unser Bestes tun, um pünktlich zu sein, und wir sind uns alle bewusst, dass die Dinge nicht völlig reibungslos ablaufen werden."

Oh, und ein Postskriptum. Dies ist nur Episode eins der Shitshow-Serie, denn nächstes Jahr soll das Europäische Reiseinformations- und -genehmigungssystem (ETIAS) in Kraft treten. Dann müssen Staatsangehörige des Vereinigten Königreichs und anderer Nicht-EU-Länder ihre Daten und Reiseabsichten online vorregistrieren und sieben Euro zahlen, bevor sie ihre Europareise antreten können.

Sie fragen sich, wo ich gewesen bin? Ich bin derzeit irgendwo in Mitteleuropa und verhandle über einen EU-Aufenthalt.

Alle von Jeff Daniels geäußerten Ansichten und Meinungen sind seine eigenen und nicht notwendigerweise die des Herausgebers.

FOTO: Warteschlangen in Dover in den guten alten Tagen im August, 2022 Reuters